Lastik Rotasyonu Nedir, Ne Sıklıkla Yapılmalı?

Ön ve arka lastikler farklı görevler üstlendiği için farklı hızlarda aşınır. Lastik rotasyonu, lastiklerin yerlerini düzenli olarak değiştirerek aşınmayı eşitlemeyi amaçlar.

Neden gereklidir?

Önden çekişli araçlarda ön lastikler hem çekiş hem de yönlendirme yükünü taşır ve daha hızlı aşınır. Rotasyon yapıldığında dört lastik aynı sürede değiştirilebilir ve yol tutuşu dengeli kalır.

Ne sıklıkla yapılmalı?

Genel öneri 8.000-10.000 km'de bir rotasyon yapılmasıdır. Mevsimlik lastik değişimi sırasında yapılması pratik bir yöntemdir.

Rotasyonun yapılamadığı durumlar

• Farklı ölçü (staggered) lastikler: Ön ve arka ölçü farklı olduğunda önden arkaya değişim yapılamaz.
• Yönlü lastikler: Yalnızca aynı taraf üzerinde önden arkaya değiştirilebilir.

Rotasyonla birlikte yapılması gerekenler

Rotasyon sırasında balans kontrol edilmeli ve düzensiz aşınma varsa rot ayarı yapılmalıdır.