Bursa yollarındaki çukurlar ve kaldırım darbeleri özellikle düşük profilli lastiklerde jantı eğebilir. Eğik jant; titreme, hava kaçırma ve lastikte erken hasar yapar.
Jantı ölçerek eğrilik miktarını tespit ediyor, uygun olanları düzeltip balanslıyoruz. Çatlak ya da ciddi deforme olmuş jantlarda güvenliğiniz için düzeltme yerine değişim öneriyoruz.
Blog
Direksiyon titremesinin en yaygın 5 sebebi ve titremenin ortaya çıktığı hızın hangi soruna işaret ettiği.
Devamını oku
Jant ve lastik ölçüsü değişikliğinin rot ayarı, balans ve sürüşe etkileri; süspansiyon değişikliğinden sonra yapılması gerekenler.
Devamını oku
Eğik jant nasıl anlaşılır, hangi jantlar düzeltilebilir, hangi durumlarda değişim gerekir?
Devamını okuHizmetler
Kamber, kaster ve toe değerlerini 3D cihazla ölçüp üretici değerlerine göre ayarlıyoruz.
Detaylı bilgi80-120 km/s arası titremeyi ortadan kaldıran hassas dinamik balans ayarı.
Detaylı bilgiMevsimlik lastik değişimi, montaj-demontaj, patlak tamiri ve basınç kontrolü.
Detaylı bilgiMuayene öncesi ve gece sürüş güvenliği için cihazla far yüksekliği ayarı.
Detaylı bilgiKonum & Telefon
Randevusuz gelebilirsiniz; beklememek için önceden aramanızı öneririz.
Merhaba! Rot, balans, lastik, jant veya far ayarı ile ilgili sorularınızı yanıtlayabilirim. Size nasıl yardımcı olabilirim?
Kesin fiyat ve randevu için: 0537 357 43 18
