Rot Ayarından Sonra Direksiyon Neden Ortada Durmaz?

Rot ayarından sonra düz yolda direksiyonun birkaç derece yana dönük durması genellikle aşağıdaki nedenlerden kaynaklanır.

1. Ayar sırasında direksiyon ortalanmamış

Doğru bir rot ayarında toe ayarı yapılırken direksiyon tam ortada sabitlenir. Bu adım atlanırsa değerler doğru olsa bile direksiyon yana dönük durur.

2. Yol eğimi

Yollar su akışı için sağa doğru hafif eğimlidir. Araç bu nedenle hafifçe sağa yönelebilir; bu normaldir. Ancak direksiyonun belirgin şekilde yana dönük durması normal değildir.

3. Ön düzende boşluk

Boşluk yapan rot başı veya rotil, ayarın kısa sürede kaymasına neden olur.

4. Direksiyon açı sensörü

Bazı modern araçlarda rot ayarından sonra direksiyon açı sensörünün sıfırlanması gerekebilir.

Atölyemizde ayar sırasında direksiyonu sabitliyor, ardından test sürüşü yaparak aracı teslim ediyoruz.